Desde una perspectiva técnica, las bombas de inyección de mortero suelen emplear un mecanismo operativo de tipo pistón o tornillo. Las bombas de inyección de pistón generan presión mediante el movimiento alternativo de un pistón, extrayendo mortero de la entrada y bombeándolo hacia la salida. Las bombas de inyección de tornillo, por otro lado, utilizan la rotación de un tornillo para impulsar el mortero hacia adelante, logrando operaciones de inyección continuas y estables. Cada método tiene sus ventajas y desventajas. Las bombas de inyección de pistón tienen una estructura simple y fáciles de mantener, pero experimentan mayores fluctuaciones en la presión de inyección. Las bombas de inyección de tornillo ofrecen una presión de inyección estable y un caudal ajustable, pero su estructura es relativamente compleja y su costo es mayor.
